| 1990年 |
10月5日 |
ジャパン エア チャーター株式会社設立 |
| 1991年 |
2月22日 |
不定期航空運送免許取得 |
| 7月1日 |
DC-10 チャーター運航開始(福岡=ホノルル) |
| 1992年 |
2月2日 |
DC-10 ウェットリース運航開始(福岡=ホノルル) |
| 1993年 |
7月1日 |
DC-10 客室受託運航開始 (大阪=バンコク) |
| 7月9日 |
チャーター旅客 10万人達成セレモニー(仙台) |
| 1994年 |
6月4日 |
747 ウェットリース 運航開始(東京=ホノルル) |
| 10月31日 |
バンコク客室訓練所を開設 |
| 1997年 |
9月5日 |
チャーター旅客 25万人達成セレモニー(青森) |
| 10月5日 |
客室乗務員新ユニフォーム導入 |
| 1998年 |
10月16日 |
747 チャーター運航開始 (大阪=ニューカレドニア) |
| 1999年 |
7月30日 |
定期航空運送免許取得 |
| 10月1日 |
株式会社JALウェイズに社名変更
定期航空運送事業を開始 (東京=コナ/ホノルル就航) |
| 2000年 |
4月1日 |
新路線就航(東京=グアム、名古屋=グアム、大阪=グアム、札幌=ホノルル、仙台=ホノルル、新潟=ホノルル、広島=ホノルル) |
| 10月1日 |
新路線就航(東京=サイパン、大阪=サイパン、福岡=ホノルル) |
| 2001年 |
4月1日 |
新路線就航(名古屋=ホノルル) |
| 2002年 |
7月15日 |
グアム路線増便(東京=グアム 毎日2便運航) |
| 11月 |
ホノルル路線増便(新潟=ホノルル 週2便運航) |
| 2003年 |
10月 |
一部ホノルル線を運休(札幌=ホノルル、仙台=ホノルル) |
| 11月 |
一部ホノルル線を運休(新潟=ホノルル、広島=ホノルル) |
| 2004年 |
10月1日 |
新路線就航(東京=コナ/ホノルル、東京=バンコク、名古屋=バンコク、大阪=バンコク)
JL便受託運航開始 (大阪=ブリスベン/シドニー) |
| 2005年 |
4月1日 |
客室乗務員新ユニフォーム導入 |
| 10月1日 |
新路線就航(東京=デンパサール、大阪=デンパサール)
JL便受託運航開始(東京=マニラ、東京=ブリスベン)
一部ホノルル線を運休(福岡=ホノルル)
サイパン線を運休(東京=サイパン、大阪=サイパン) |
| 10月31日 |
創業以来の主力機材DC-10退役 |
| 2006年 |
3月26日 |
新路線就航(東京=ジャカルタ) |
| 10月1日 |
新路線就航(東京=シドニー) |
| 2007年 |
8月2日 |
新路線就航(東京=ホーチミンシティ) |
| 10月1日 |
新路線就航(東京=ブリスベン) |
| 10月28日 |
新路線就航(東京=デリー) |
| 2009年 |
3月30日 |
新路線就航(東京=ハノイ) |
| 6月1日 |
新路線就航(東京=マニラ) |
| 7月31日 |
ボーイング747クラシックジャンボ退役 |
| 10月25日 |
東京=ジャカルタ、東京=デリー線を運休 |
| 2010年 |
3月28日 |
東京=マニラ、東京=ホーチミンシティ、東京=ハノイ線を運休 |